UL520T

• 4 - taktis, 6 cilindrų, horizontaliai opozicinis
• Dvigubas (dubliuotas) elektroninis kibirkštinis uždegimas (kintamu laiku)
• Elektroninis daugiafunkcinis degalų įpurškimas (slėgio ir temperatūros kompensacija)
• Elektroninis RPM ribotuvas
• Elektroninis viršįtampio ribotuvas
• Tiesioginė sraigto pavara
• 7 guolių alkūninis velenas su sustiprintu (užgrūdintu) paviršiumi ir papildomas didelis atraminis guolis (rutulinis guolis) radialinei jėgai sumažinti
• Vienas centrinis velenėlis
• Stūmokliai, kaiščiai ir vožtuvų mechanizmas (be hidraulinių kompensatorių)
• Alyvos karteris variklio viduje, su priverstiniu tepimu ir integruotu slėgio reguliatoriumi
• Oru aušinami cilindrai ir cilindrų galvutės
• Integruotas nuolatinio magneto kintamosios srovės generatorius, išorinis rektifikatorius- reguliatorius
• Gamykloje paruošta išmetimo sistema su integruotu turbokompresoriumi ir švaistikliu
• Turbokompresorius su keramikinių rutuliukų guoliais
• Elektrinis starteris
• Elektrinis kuro siurblys ir slėgio reguliatorius, skirtas pašalinti garų kamštį ir palengvinti užvedimą netgi esant nepalankioms sąlygoms

Galios / Sukimo momento kreivė

Variklio galios ir sukimo momento kreivė nustatyta pakartotiniais dinamo bandymais, kurie buvo atlikti pagal jūros lygio ir oro sąlygas, kurios artimos ISA standartui.
Toliau pateiktoje diagramoje parodyta tikroji, galima galia ir sukimo momentas, perduodami UL520T variklio alkūninio veleno, ir pakoreguoti pagal Tarptautines standartines atmosferos sąlygas jūros lygyje.

Galia ir aukštis

Toliau pateiktoje diagramoje parodyta apskaičiuota UL520T variklio galia esant 2700 apsisukimų dažnio nustatymams, WOT (wide open throttle - visiškai atidarytam droseliui) ir esant įvairiam aukščiui.

Matmenys

Svoriai

• Paruošto skrydžiui svoris: 122 kg 
• Svoris kuro žarnų, alyvos aušintuv bei tarpinio aušintuvo neįskaičiuotas

Dėl išsamesnės informacijos peržiūrėkite instaliavimo vadovą.

Kuro sąnaudos yra 0.3 l/val/HP  (0.08 gal/val/HP).

Priklauso nuo lėktuvo tipo, žmogaus tipo bei skraidymo stiliaus. Vidutinės kuro sąnaudos skrendant tiesiai 33-41 l/val arba 8-11 gal/val.

Toliau pateikiama standartinė ULPower variklio komplektacija, visi komponentai įtraukti be papildomos priemokos.

• Dvigubas (dubliuotas) elektroninis kibirkštinis uždegimas (kintamu laiku)
• Daugiataškis elektroninis degalų įpurškimas su automatiniu aukščio ir temperatūros kompensavimu
• Elektroninis RPM ribotuvas
• Guminiai laikikliai
• Aliuminis „airbox“
• Alsuoklis su alyvos / oro separatoriumi (įskaitant temperatūrai atsparias žarnas su „banjo“ jungtimi)
• Tiesioginė sraigto pavara
• ECU elektroninis valdymo prietaisas
• Alyvos karteris variklio viduje, su priverstiniu tepimu ir integruotu slėgio reguliatoriumi
• Nerūdijančio plieno išmetimo sistema ir duslintuvas
• Vienas elektrinis kuro siurblys, du kuro filtrai, kuro slėgio reguliatorius ir oro filtras
• Alyva ir oro filtras
• Alyvos ir oro temperatūros sensoriai, alyvos ir kuro slėgio sensoriai, oro slėgio sensorius, kuris suteikia duomenis per RS232 ir CANBUS

Komponentai, kuriuos galima užsakyti papildomai

• EGT daviklių rinkinys
• CHT daviklių rinkinys
• Kuro prijungimo komplektas
• Alyvos aušinimo rinkinys
• Dvigubas ECU (variklio valdymo blokas)
• Įvairių tipų flanšai
• Įvairios išmetimo sistemos
• Slankiojantis alyvos paėmimo vamzdis
• Dvigubas generatorius
• Priverstinis oro aušinimas
• Tarpinis aušintuvas

…

Jei reikia daugiau informacijos, prašome susisiekti su mumis