UL520i

  • 108kg
  • 180hp
  • teiraukitės

Šis 5,2 litro, 6 cilindrų variklis savyje talpina 180 AG ir naudoja min. 95 oktano benziną.

Jūs pamilsite šį tik 108 kg svorio variklį!

 

  • 4 - taktis, 6 cilindrų, horizontaliai opozicinis
  • Dvigubas (dubliuotas) elektroninis kibirkštinis uždegimas (kintamu laiku)
  • Elektroninis daugiafunkcinis degalų įpurškimas (slėgio ir temperatūros kompensacija)
  • Elektroninis RPM ribotuvas
  • Tiesioginė sraigto pavara
  • 7 guolių alkūninis velenas su sustiprintu (užgrūdintu) paviršiumi ir papildomas didelis atraminis guolis (rutulinis guolis) radialinei jėgai sumažinti
  • Vienas centrinis velenėlis
  • Stūmokliai, kaiščiai ir vožtuvų mechanizmas (be hidraulinių kompensatorių)
  • Alyvos karteris variklio viduje, su priverstiniu tepimu ir integruotu slėgio reguliatoriumi
  • Oru aušinami cilindrai ir cilindrų galvutės
  • Integruotas nuolatinio magneto kintamosios srovės generatorius, išorinis rektifikatorius- reguliatorius
  • Elektrinis starteris
  • Elektrinis kuro siurblys ir slėgio reguliatorius, skirtas pašalinti garų kamštį ir palengvinti užvedimą netgi esant nepalankioms sąlygoms



Tūris 5254 cm3
Cilindro diametras 105.6 mm 
Stūmoklio eiga 100 mm 
Kompresijos santykis 8 : 1
Uždegimo eiga 1 - 4 - 5 - 2 -3 - 6
Sukimosi kryptis Pagal laikrodžio rodyklę - žiūrint iš piloto kabinos
Maksimalus sukimo
momentas
(pagal ISA sąlygas)
425 Nm @ 2600 rpm
Galia
(pagal ISA sąlygas)
180 AG @ 3300 rpm  /  170 AG @ 2800 rpm
Sumontuotas svoris 108 kg (įskaitant starterio variklį ir generatorių)
DC išvestis 50 Amp 
Alyvos kiekis 4 l
Kuras MOGAS su min. 95 oktano arba AVGAS (95 Oct = 87MON = 91 AKI).
Turite daugiau klausimų? Būtinai atsakysime!

Mūsų kontaktai

Dėmėsio: nuotraukos gali ne visada atspindėti tikslią spalvą ar formą.