UL260ISA iš esmės yra UL260IS variklis. Modifikuotas variklio korpusas, alyvos karterio ir alyvos surinkimo sistema bei papildoma ULPOWER komandos suprojektuota atvirkštinė alyvos sistema leidžia ULPOWER varikliams būti apverstiems.
Ši atvirkštinė alyvos sistema išsprendžia alyvos paėmimo problemas. Alyvos surinktuve esantis alyvos surinkimo vamzdis sumontuotas su šarnyrine jungtimi. Kylant arba neriant žemyn iki 90 ° kampu, alyvos siurblys gali paimti alyvą iš karterio be jokių problemų.
Atvirkštinis alyvos vožtuvas gali keisti paėmimo kryptį kylant arba apsiverčiant, tai reiškia, kad alyva ateina iš variklio korpuso viršaus (kuris tuomet būna žemiausiame taške).
Didelis (bet lengvas) „alyvos oro alsuoklis“ neleidžia alyvai ištekėti iš variklio.
Degalų įpurškimo sistema (vietoj karbiuratoriaus) neleidžia varikliui užgesti ar prarasti degalų, kai skrendama apsivertus. SVARBI PASTABA: norint apsaugoti variklį nuo oro įsiurbimo, reikalingi pakeitimai kuro bake.
Alyvos talpa: alyvos karteris turi būti pripildytas mažiausiai 4 litrais alyvos.
Tūris | 2592 cm3 |
---|---|
Cilindro diametras | 105.6 mm |
Stūmoklio eiga | 74 mm |
Kompresijos santykis | 9.10 : 1 |
Uždegimo eiga | 1 - 3 - 2 - 4 |
Sukimosi kryptis | Pagal laikrodžio rodyklę - žiūrint iš piloto kabinos |
Maksimalus sukimo momentas (pagal ISA sąlygas) |
240 Nm @ 2800 rpm |
Galia (pagal ISA sąlygas) |
107 AG @ 3300 rpm / 93 AG @ 2800 rpm |
Sumontuotas svoris | 74.8 kg (įskaitant visus priedus, alyvą ir išmetimo sistemą) |
DC išvestis | 30 Amp (galima +/- 15 Amp daugiau nei reikia varikliui/kuro siurbliui) |
Alyvos kiekis | 4.0 l |
Kuras | Bešvinis automobilinis benzinas min. 98 oktano RON (89 MON = 93 AKI) Gali būti naudojamas AVGAS 100LL, jei nėra galimybės naudoti įprastus degalus. |
Dėmėsio: nuotraukos gali ne visada atspindėti tikslią spalvą ar formą.