UL520iSRR

• 4 - taktis, 6 cilindrų, horizontaliai opozicinis
• Dvigubas (dubliuotas) elektroninis kibirkštinis uždegimas (kintamu laiku)
• Elektroninis daugiafunkcinis degalų įpurškimas (slėgio ir temperatūros kompensacija)
• Elektroninis RPM ribotuvas
• Tiesioginė sraigto pavara
• 7 guolių alkūninis velenas su sustiprintu (užgrūdintu) paviršiumi ir papildomas didelis atraminis guolis (rutulinis guolis) radialinei jėgai sumažinti
• Vienas centrinis velenėlis
• Stūmokliai, kaiščiai ir vožtuvų mechanizmas (be hidraulinių kompensatorių)
• Alyvos karteris variklio viduje, su priverstiniu tepimu ir integruotu slėgio reguliatoriumi
• Oru aušinami cilindrai ir cilindrų galvutės
• Integruotas nuolatinio magneto kintamosios srovės generatorius, išorinis rektifikatorius- reguliatorius
• Elektrinis starteris
• Elektrinis kuro siurblys ir slėgio reguliatorius, skirtas pašalinti garų kamštį ir palengvinti užvedimą netgi esant nepalankioms sąlygoms

Galios / Sukimo momento kreivė

Variklio galios ir sukimo momento kreivė nustatyta pakartotiniais dinamo bandymais, kurie buvo atlikti pagal jūros lygio ir oro sąlygas, kurios artimos ISA standartui.
Toliau pateiktoje diagramoje parodyta tikroji, galima galia ir sukimo momentas, perduodami UL520iS variklio alkūninio veleno, ir pakoreguoti pagal Tarptautines standartines atmosferos sąlygas jūros lygyje.

Galia ir slėgis (MAP) bei apsisukimų dažnis (RPM)

Galia ir aukštis

Toliau pateiktoje diagramoje parodyta apskaičiuota UL520iS variklio galia esant skirtingiems apsisukimų dažnio nustatymams, WOT (wide open throttle - visiškai atidarytam droseliui) ir esant įvairiam aukščiui.

Matmenys

Svoriai

• Sauso standartinio serijinio variklio svoris: 93,3 kg 
• Paruošto skrydžiui svoris: 108 kg 

Dėl išsamesnės informacijos peržiūrėkite instaliavimo vadovą.

Kuro sąnaudos (litrai/per valandą)

Specifinės degalų sąnaudos

 Pateikiamos vertės, kai skrendama pilna galia. Kai apskaičiuotas kreiserinis vidurkis yra UL520 ± 25l.

(priklausomai nuo lėktuvo tipo, asmeninio skrydžio stiliaus, kruizinio greičio, klimato sąlygų)

Toliau pateikiama standartinė ULPower variklio komplektacija, visi komponentai įtraukti be papildomos priemokos.

• Dvigubas (dubliuotas) elektroninis kibirkštinis uždegimas (kintamu laiku)
• Daugiataškis elektroninis degalų įpurškimas su automatiniu aukščio ir temperatūros kompensavimu
• Elektroninis RPM ribotuvas
• Guminiai laikikliai
• Aliuminis „airbox“
• Alsuoklis su alyvos / oro separatoriumi (įskaitant temperatūrai atsparias žarnas su „banjo“ jungtimi)
• Tiesioginė sraigto pavara
• ECU elektroninis valdymo prietaisas
• Alyvos karteris variklio viduje, su priverstiniu tepimu ir integruotu slėgio reguliatoriumi
• Nerūdijančio plieno išmetimo sistema ir duslintuvas
• Vienas elektrinis kuro siurblys, du kuro filtrai, kuro slėgio reguliatorius ir oro filtras
• Alyva ir oro filtras
• Alyvos ir oro temperatūros sensoriai, alyvos ir kuro slėgio sensoriai, oro slėgio sensorius, kuris suteikia duomenis per RS232 ir CANBUS

Komponentai, kuriuos galima užsakyti papildomai

• EGT daviklių rinkinys
• CHT daviklių rinkinys
• Kuro prijungimo komplektas
• Alyvos aušinimo rinkinys
• Dvigubas ECU (variklio valdymo blokas)
• Įvairių tipų flanšai
• Įvairios išmetimo sistemos
• Slankiojantis alyvos paėmimo vamzdis
• Dvigubas generatorius
• Priverstinis oro aušinimas
• Tarpinis aušintuvas

…

Jei reikia daugiau informacijos, prašome susisiekti su mumis