UL260i

4 - taktis, 4 cilindrų, horizontaliai opozicinis
Dvigubas (dubliuotas) elektroninis kibirkštinis uždegimas (kintamu laiku)
Elektroninis daugiafunkcinis degalų įpurškimas (slėgio ir temperatūros kompensacija)
Elektroninis RPM ribotuvas
Tiesioginė sraigto pavara
5 guolių alkūninis velenas su sustiprintu (užgrūdintu) paviršiumi ir papildomas didelis atraminis guolis (rutulinis guolis) radialinei jėgai sumažinti
Vienas centrinis velenėlis
Stūmokliai, kaiščiai ir vožtuvų mechanizmas (be hidraulinių kompensatorių)
Alyvos karteris variklio viduje, su priverstiniu tepimu ir integruotu slėgio reguliatoriumi
Oru aušinami cilindrai ir cilindrų galvutės
Integruotas nuolatinio magneto kintamosios srovės generatorius, išorinis rektifikatorius- reguliatorius
Elektrinis starteris
Elektrinis kuro siurblys ir slėgio reguliatorius, skirtas pašalinti garų kamštį ir palengvinti užvedimą netgi esant nepalankioms sąlygoms

Tūris	2592 cm3
Cilindro diametras	105.6 mm
Stūmoklio eiga	74 mm
Kompresijos santykis	8.16 : 1
Uždegimo eiga	1 - 3 - 2 - 4
Sukimosi kryptis	Pagal laikrodžio rodyklę - žiūrint iš piloto kabinos
Maksimalus sukimo momentas (pagal ISA sąlygas)	218 Nm @ 2700 rpm
Galia (pagal ISA sąlygas)	97 AG @ 3300 rpm / 85 AG @ 2800 rpm
Sumontuotas svoris	72.3 kg (įskaitant visus priedus, alyvą ir išmetimo sistemą)
DC išvestis	30 Amp (galima +/- 15 Amp daugiau nei reikia varikliui/kuro siurbliui)
Alyvos kiekis	2.5 l
Kuras	Bešvinis automobilinis benzinas min. 95 oktano RON (87 MON = 91 AKI) Gali būti naudojamas AVGAS 100LL, jei nėra galimybės naudoti įprastus degalus.